Lance Armstrong quiere reencontrarse con Paul Kimmage
/0 Comentarios/en Libros de Ruta, Una dura carrera /por admin
El exciclista y periodista irlandés Paul Kimmage, autor del libro «Una dura carrera», vuelve a estar de actualidad. Su carrera periodística ha discurrido cubriendo diferentes disciplinas deportivas, con especial predilección por el rugby o el golf. El ciclismo, no obstante, ha sido un deporte que ha seguido cubriendo puntualmente. Su relación de amor y odio con el deporte con el que llegó al profesionalismo se mantiene. Y las incursiones que ha hecho en el ciclismo nunca le han granjeado grandes amigos. Ni en el pelotón, ni entre los periodistas. Y tampoco entre los medios que le pagaban, alguno de los cuales tuvo que enfrentarse a litigios judiciales por la pluma acusatoria de Kimmage.
Fiel a su estilo, directo, en ocasiones arrogante, se convirtió junto a su compatriota David Walsh en uno de los azotes de Lance Armstrong. No le creyeron nunca. Escribieron duramente contra lo que estaban convencidos era una farsa. Paul puso en aprietos más de una vez a sus editores. Ahora le retiraban artículos, ahora tenían que hacer frente a reclamaciones económicas por difamar a Lance.
Tuvieron enfrentamientos verbales directos, como el que tuvo lugar en el Tour de California 2009 y que se puede ver en youtube.
Ahora tenemos a otro Lance. Un Lance redimido. Un Lance que quiere hacer las paces con todo el mundo. Un Lance igual de ambicioso que sigue luchando cual Quijote frente a molinos que se va inventando al galope. Con su podcast, con invitados de lujo, con asistencia a eventos y conferencias, no es una de esas personas que quiera vivir tranquilo en su hogar, con su familia, alejado de los focos mediáticos.
Esta vez, le habían invitado a Dublín a una conferencia. Y una vez decidido ir, no ha esperado al organizador para elevar su apuesta. Invitó a Paul Kimmage a entrevistarle. Todo por la audiencia, ¡viva el show! La respuesta de Paul no tardó en llegar. No. A ver si se pensaba Lance que ahora le iba a bailar su agua…
@lancearmstrong @OneZeroCon You’re confusing me with one of those muppets that used to dance to your tune.
— Paul Kimmage (@PaulKimmage) 27 de septiembre de 2016
Nace EL AFILADOR
/0 Comentarios/en El Afilador, Libros de Ruta /por admin
LIBROS DE RUTA nació en 2013. Queríamos editar nuevos libros que nos hicieran sentirnos en la punta del sillín. Que nos hicieran sudar subiendo los Dolomitas o los Alpes. Que nos asustaran los chirridos de los frenos de cualquier sprint. Y queríamos traducir sensaciones publicadas en otros idiomas. Porque si algo tiene el ciclismo es una jerga propia y muchas historias por contar.
Vuestra fidelidad ha hecho que el pelotón vaya aumentando y lanzamos ahora una nueva colección. Una colección que pretende reunir a las plumas más afiladas del periodismo y la literatura sobre ruedas. Nace EL AFILADOR, un recopilatorio anual de crónicas, artículos y reportajes de media o larga extensión sobre el ciclismo.
Este libro recopilatorio de narraciones ciclistas pretende ofrecer textos de calidad redactados cada año por periodistas, escritores/as, deportistas que si tienen algo en común es su pasión por el ciclismo y las letras.
En este primer volumen, encontraremos al periodista Jesús Gómez Peña con un artículo sobre los orígenes de las principales pruebas ciclistas: «De papel». Juanfran de la Cruz nos trae los comienzos de una de las pruebas históricas, concretamente de la Vuelta a España. Y de una primera edición inicial en la que iba a participar Bottechia pero que nunca se puso en marcha.
Ander Izagirre, por su lado, nos trae dos historias desde Italia. Porque si hay un país donde el ciclismo se vive como una religión, ese es Italia. Jorge Quintana también viaja, en este caso al país de moda en el ciclismo, Colombia. Desde la primera Vuelta a Colombia hasta la nueva oleada encabezada por Nairo Quintana o Chaves, Jorge repasa los grandes hitos del ciclismo colombiano en su artículo.
El exciclista Pedro Horrillo investiga sin salir de casa el auge y posterior desaparición de ZEUS, el prestigioso fabricante de componentes y bicicletas del que todavía quedan vestigios en el pueblo en el que tuvo su principal fábrica y ahora reside Pedro: Abadiño.
Por último, Fran Reyes nos cuenta una de esas historias que desgraciadamente se ha repetido muchas veces en el ciclismo profesional. En primera persona, narra cómo los cantos de sirena de una marca o patrocinador pueden atraer a deportistas y técnicos que posteriormente ven naufragar el equipo de sus sueños.
A la venta del 22 al 25 de septiembre en la feria UNIBIKE de Madrid y posteriormente en la librería online de www.librosderuta.com y en las mejores librerías.
UNA DURA CARRERA. Adelanto editorial*
/0 Comentarios/en Libros de Ruta /por adminINTRODUCCIÓN. Y AL NOVENO DÍA…
Hace algunas semanas, tras una visita a la editorial en Londres, comencé a elaborar un gran número de planes excitantes de cara al renacimiento de Una Dura Carrera. La nueva iba a ser una edición completamente renovada. El capítulo que abriría el libro parecería sacado directamente de la escuela de escritores de suspense de Raymond Chandler (“Cuando tenga alguna duda haga que un hombre armado con una pistola atraviese el umbral de la puerta”), y no comenzaría en el año 1962 con un bebé y una bondadosa enfermera del Hospital de Rotunda en Dublín, sino veintidós años después, cuando ese chico llegara a París en busca de fortuna y gloria. Incluso ya tenía lista la primera frase para el libro: “Un hombre con las manos tan grandes como palas, con el cabello poblado de incipientes canas y la cara bronceada y cincelada por las inclemencias del tiempo, espera en el aeropuerto”. Vale, iba a necesitar un par de capítulos para poder sacar a relucir alguna pistola, pero ya entienden el contexto. Y habría más cambios. Una Dura Carrera era un libro con demasiada verdad y muy poco romanticismo, y esta vez pensaba compensar el agravio que presentaba ese desequilibrio. Mimaría cada capítulo con esa prosa que hace que uno acabe ganando premios literarios. Secaría el sudor, limaría las afiladas aristas. Una Dura Carrera II sería un libro profundo e importante.
Unos pocos días después saqué mi portátil, y mientras chapuceaba con el texto, mi viejo amigo Peter Purfield me mandó un fax con un mensaje que había recibido por internet aquella tarde. Decía así:
Asunto: ¡¡¡¿¿Dónde está Paul??!!!
Fecha: Domingo 7 de diciembre de 1997 17:15:45
Compañía: AOL (http://www.aol.com)
Para: purfield@indigo.ie
Señor Purfield.
Estoy recabando información acerca de Paul Kimmage. ¿Dónde está y por qué no hay mención alguna de este caballero por ningún lado? Hace tiempo compré un ejemplar de su libro Una Dura Carrera (espero que esto no sea tabú), y la he perdido. Dado que soy un ciclista de competición de los Estados Unidos y me encuentro actualmente siguiendo una terapia para abandonar las drogas, su libro ha estado rondando constantemente mi cabeza. Cuando lo leí no pude comprender el impacto que tendría en mí años después. Creo que sólo tengo una pregunta, a lo sumo dos: ¿Dónde está el maldito libro? ¿Cómo puedo hacerme con otro ejemplar? La mayoría de los libreros ni tan siquiera lo conocen. ¿Dónde está Paul y cómo podría encontrarlo? Agradecería cualquier tipo de respuesta que usted pudiera proporcionarme.
Sacudido por la coincidencia, y agradecido por el interés, pensé que a lo mejor el original no estaba tan mal y puse mi plan en cuarentena hasta haberlo releído otra vez. Digo releído, pero cuando me senté la semana pasada con el libro, fue la primera vez que lo hacía; en realidad no había leído aquel ladrillo del tirón con anterioridad. Han pasado ocho años desde que vio la luz por vez primera, ocho años en los que de vez en cuando he agarrado el libro para echar una ojeada a las fotografías antes de volver a cerrarlo rápidamente. Si pudiera volver atrás, me aseguraría de que incluyera más fotos. Me encanta la del Tour de Francia de 1987, en la que estoy saliendo de Orleans junto a mi ídolo de juventud, Stephen Roche, todo bronceado y molón con mis gafas de sol. Me gusta esa otra del Tour de Gran Bretaña de 1983 en la que me estoy acercando a Halifax y al liderato de la carrera, con un Sean Yates que parecía a punto de reventar mientras trataba de seguir mi ritmo. Y podría detenerme cada día del resto de mi vida en esa foto de los Campeonatos del Mundo en la que mi cara está cubierta de suciedad. Me gusta escudriñar las fotografías porque son, básicamente, una fachada. No se crean esa estupidez de que las imágenes valen más que mil palabras. Podría pasarme todo el día mirando esas fotografías, porque en ellas no está el dolor, la angustia.
Mi historia da comienzo con mi padre, Christy. Papá era un campeón del ciclismo, y desde la primera vez en que lo vi competir yo también quise ser un campeón. Cuando ya tenía diez años me regaló una bicicleta de carreras, y plantó en mi corazón un amor por el ciclismo que florecería durante mi adolescencia. El ciclismo dominó mi juventud. Mientras mis amigos descubrían los placeres de la música, el baile y las chicas, yo flipaba con la emoción que me producía competir sobre una bicicleta. Nada podía igualarlo, sobre todo cuando era algo que se te daba bien. Y los genes que había heredado de mi padre aseguraban que yo lo haría bien. Con diecinueve años me convertí en Campeón Nacional de Irlanda. Para cuando tuve veintitrés fui el sexto mejor amateur del mundo. A los veinticuatro me convertí en ciclista profesional. Fue el día más feliz de mi vida, la consecución del sueño de mi niñez. En menos de seis meses el sueño comenzó a evaporarse.
Fue durante mi primer Tour de Francia, en julio de 1986, cuando me tuve que enfrentar al dilema que marcaría mi vida profesional. Pese a que ya había sido testigo del uso de sustancias dopantes en varias ocasiones tras convertirme en profesional,había tratado de apartar de mi mente la idea de que podías romper las reglas de este deporte y salirte con la tuya. Durante seis meses me convencí de que podría alcanzar la cima sin tener que recurrir a las jeringuillas. Pero todo cambió durante aquel primer Tour de Francia. Durante ocho días la carrera había ido tal y como la había imaginado en mis sueños infantiles. Era el corredor mejor situado en la general de todo el equipo y estaba haciéndolo mejor que en ninguna otra etapa de mi carrera. Pero entonces llegó el noveno día, y estaba reventado. Mis baterías estaban totalmente vacías. Dado que todavía quedaban catorce etapas más para terminar, tenía que tomar una decisión. Una gran decisión. La mayor de toda mi vida. ¿Quería volver a cargarlas?
Fue un momento cruel, uno que tantos otros deportistas han tenido que afrontar en tantos deportes. El momento de la verdad. ¿En qué andaba pensando Christy aquel día en que me invitó a subirme a la bici? Nunca mencionó que fuera a ser así. ¿Dónde estaba mi red de seguridad? ¡No quería tener que recurrir a las drogas! ¡No quería saltarme las reglas! ¿Pero dónde estaba mi red de seguridad? ¿Dónde estaban los periodistas de investigación que sacaran ese escándalo a la luz? ¿Qué controles se llevaban a cabo para asegurar que el delito se acabara pagando? El noveno día del Tour, el deporte me traicionó. No estaba preparado para recurrir a nada para continuar mi carrera en el deporte. ¿Por qué? No lo sé. Quedaría muy bonito decir que era cuestión de principios, pero eso sería algo poco sincero. Puede que tuviera miedo. Puede que cuando llegó el momento crucial no tuviera los cojones suficientes para dar el último paso. Como no estaba bendecido con ningún talento natural, lo mío siempre iba a ser una lucha por mantenerme a flote o hundirme. En aquel noveno día del Tour me olvidé de mis ambiciones y comencé a hundirme.
Los siguientes cuatro años de mi vida profesional en el pelotón fueron una mera cuestión de supervivencia. Hubo algunos momentos buenos y otros malos. Y sin lugar a dudas fue durante uno de estos últimos cuando me vino a la mente la idea de escribir un libro. Aquel libro sería mi historia. Nada de cotilleos, nada de delatar a mis amigos. La Unión Ciclista Internacional, el órgano que gestiona el deporte, sería mi objetivo. Dejaría al descubierto de qué manera alimentaba el cáncer, provocando así el chispazo para que diera inicio al comienzo del cambio.
Una Dura Carrera fue publicado en Mayo de 1990, y aunque había previsto cierta controversia, pensaba que cuando la gente lo leyera por completo se mostrarían de acuerdo en que era un libro justo y esencialmente bueno. El primer aviso de que se estaba preparando una fatwah, de que me iba a convertir en el Salman Rushdie del mundo del ciclismo, vino una semana antes de que el libro fuera publicado, cuando Peter Crinnion, quien tiempo atrás había corrido con mi papá, me telefoneó. Crinnion, manager de Stephen Roche por aquel entonces, me dijo que estaba al tanto de ciertos rumores que había escuchado, y quería escuchar de mi boca que no eran ciertos. Bien, sería un eufemismo decir que me sentí moderadamente molesto porque él ya se hubiera formado una idea. Le dije que se preparase para lo peor. Pero fue mi aparición unos días después en The Late Late Show lo que hizo arder Troya de verdad.
PAUL KIMMAGE, enero de 1998
*UNA DURA CARRERA (Rough Ride). A LA VENTA 25 DE MAYO 2016. MÁS INFORMACIÓN
Las mejores guías para viajar en bici
/0 Comentarios/en Guías de viajes /por adminEstamos ya en mayo y a medida que se acercan las vacaciones, somos muchos los que empezamos a planificar nuestras vacaciones. Con nuestras bicicletas si es posible. Por ello, desde Libros de Ruta queremos informarte de las últimas novedades en guías y libros de viajes, así como ofrecerte la posibilidad de enviarte a casa el libro que quieras sin gastos de envío.
Sí, lo has leído bien. Del 1 de mayo al 31 de mayo, todos los libros de la sección de guías y libros de viajes de nuestra librería online sin gastos de envío. ¡Aprovecha la oferta y prepárate para la ruta que quieras realizar este verano!.
Entre las novedades, destaca el libro «Las escapadas de Perico». Pedro Delgado recoge en ella sus 30 rutas favoritas de España. Desde tranquilos itinerarios para pasear en familia hasta trayectos realmente desafiantes por puertos de montaña.
Más de 30 rutas aptas para aficionados de todas las edades y niveles de experiencia: desde paseos relajados por vías sencillas para pasear en familia, como el Parque de Doñana o la Albufera de Valencia, hasta senderos escarpados para bicicleta de montaña, e incluso desafiantes y exigentes puertos de montaña para expertos y aventureros, como el monte Caro o el puerto de Ancares.
Pero no es la única novedad. Ahora, por fin, tenemos ya una guía de los canales de Midi y del Garona, publicada por bici:map con el título de «Canal du Midi y canal del Garona. El canal de los Dos Mares en bicicleta», de manera que guiará a quienes se aventuren a pedalear desde el Atlántico hasta el Mediterráneo. Una ruta idónea para realizarla en familia y combinando la bicicleta con trayectos en las embarcaciones que surcan estos dos canales del sur de Francia.
Son dos canales de navegación, el canal paralelo al río Garona que baja hacia el Atlántico y el Canal du Midi que desemboca en el Mediterráneo. Unen dos mares históricamente comerciales, salvando una orografía poco exigente con obras hidráulicas extraordinarias, como las esclusas o los puentes-canales. Los barcos y las bicis, que parecen envidiarse mutuamente, comparten el manso fluir de las aguas, arropados por la sombra de los centenarios plátanos. En tela de fondo, se vislumbran viñedos, campos de girasol, pueblos de trazado medieval y ciudades de renombre como la amurallada Carcassonne y la romana Narbonne.
En cuanto a la guía, se ha publicado con la habitual calidad y siguiendo los principios cartográficos y los cuidados de bici:map/Petirrojo Ediciones.
Otras magníficas guías publicadas por la misma editorial recorren el Loira: «Castillos del Loira. El río Loira en bicicleta», el Camino de Santiago Francés: «El camino francés. El Camino de Santiago en bicicleta», la Ruta del Cid «La Ruta del Cid. La ruta directa en bicicleta» o La Vía de la Plata «La Vía de la Plata. Caminos mozárabe y sanabrés en bicicleta» entre otras rutas.
La ruta Bartali
/0 Comentarios/en Libros de Ruta /por adminHace dos días, Enrique Bernaola nos dejaba en MARCA este bonito artículo sobre Gino Bartali, y nos acordamos de un libro que leímos hace tiempo, y que aunque no está traducido al castellano, está entre los libros seleccionados que tenemos a la venta en inglés: ROAD TO VALOUR . Un libro altamente recomendable del que recuperamos algunas notas.
La pasión por el deporte que se vive en Italia viene de lejos. Y el ciclismo siempre ha ocupado un lugar preferente entre los aficionados italianos. Es más, ha sido junto al fútbol un deporte muy cercano al pueblo raso. No en vano, organizaciones católicas y socialistas, sobre todo, fundaron numerosos clubes ciclistas a comienzos del siglo pasado, e incluso alquilaban bicicletas a todos aquellos que no podían permitirse tener este vehículo de dos ruedas en propiedad.
Durante los años en los que reinó el fascismo en Italia, aquello no cambió. En todo caso, lo contrario. Se animaba e incitaba a la población a practicar deporte, incluso se llegó a desaconsejar el consumo de tanta pasta porque generaba pereza y pesimismo entre la población…(sic).
El ciclismo levantaba pasiones, el Giro de Italia ni qué decir y un compatriota, Gino Bartali, estaba triunfando en el año 1938 en el Tour de Francia. La estupidez fascista siguió su curso y el día en que Gino Bartali acariciaba el liderato en los Pirineos en la que sería su primera victoria en el Tour de Francia, se hizo público un manifiesto en su tierra natal, escrito aparentemente por diversas personalidades muy cercanas a Mussolini, que algunos historiadores no dudan en atribuirle la autoría de gran parte de ella directamente a él. Un manifiesto abiertamente racista, antisemita. Entre otra perlas, declaraban abiertamente que «ha llegado la hora de que los italianos nos declaremos abiertamente racistas». La amenaza era real. Leyes contra los judíos se estaban promulgando en Alemania desde 1933 y el miedo se apoderó, sobre todo, de la comunidad judía de Italia.
Bartali no era sospechoso, precisamente, por sus ideas revolucionarias, en un país en el que los comunistas tenían mucha fuerza y estaban muy organizados. Era un ferviente católico. No en vano, uno de sus motes era «el fraile volador». Podía tener una vida relativamente cómoda (estaban en vísperas de la II. Guerra Mundial), pero decidió tomar partido. Decidió utilizar sus armas (su bicicleta) para salvar familias amenazadas por el fascismo. Ha sido una historia oculta hasta prácticamente su muerte en el 2.000.
Toda esta historia, muy bien documentada y con investigaciones que han llegado hasta algunas familias judías que fueron salvadas, se recogen en el libro «Road to Valour«. Se trata de un ensayo en el que se narran sus grandes triunfos, pero también el contexto político en el que se produjeron, así como los años que permanecieron ocultos al gran público, los años en los que la guerra obligó a suspender las grandes pruebas ciclistas y Bartali se dedicó a entrenar mientras participaba en una red clandestina que se calcula salvó a más de 800 judíos de una muerte segura.
Ningún ciclista subió un puerto más duro que él.
Posted by PlayGround on Asteazkena, 2015.eko Irailak 9
Un libro que engrandece, más aun si cabe, la figura de un corredor único, cuyo palmarés en la carretera pocos superan y cuyo palmarés fuera de la competición es imbatible.
ROAD TO VALOUR se publicó en 2012 y además del libro, se puso en marcha la página web http://roadtovalorbook.com/ donde puede consultarse numerosa documentación y fotografías correspondientes al gran campeón italiano.
Mes de los libros de entrenamiento
/0 Comentarios/en Libros de entrenamiento, Libros de Ruta /por admin
Dejamos atrás el invierno y ahora que entramos en primavera, llega el momento de disfrutar realmente de nuestras bicicletas. Tenemos un amplio surtido de libros de entrenamiento en nuestra librería online y ahora que estaréis preparando vuestros objetivos de este año o simplemente queréis disfrutar de vuestras salidas en bicicleta sin poner en riesgo vuestra salud, os ofrecemos GASTOS DE ENVÍO GRATUITOS en toda la sección de libros de entrenamiento durante un mes.
Del 15 de marzo al 15 de abril, enviaremos gratis a vuestros domicilios todos los pedidos que contengan al menos un libro de la sección de libros de entrenamiento*. Aprovecha esta oportunidad y ponte en forma con LIBROS DE RUTA. Os dejamos aquí una muestra, podéis consultar toda la sección AQUÍ.
Como novedad tenemos el último de Chema Arguedas «Pedaladas bajo techo» para entrenar en rodillo o indoor. Si lo que quieres es en el exterior, el libro de entrenamiento más vendido en España será probablemente el clásico del mismo autor «Planifica tus pedaladas«.
Destacar también «Entrenar y correr con potenciómetro«, probablemente el libro más avanzado en temas de entrenamiento, pero lógicamente la mayoría de cicloturistas no tenemos potenciómetro, por lo que deberíamos fijarnos en otros como los de Yago Alcalde «Ciclismo y rendimiento. Guía para optimizar el entrenamiento y mejorar en el ciclismo» o el libro del doctor Gorrotxategi y el preparador físico Algarra «El entrenamiento en el ciclismo de ruta. Competición y ciclodeportistas. Nuevas Tecnologías«.
Otro libro a destacar es el del antiguo entrenador de Armstrong, Chris Carmichael, «Entrenamiento del ciclista» que plantea entrenamientos para los que no pueden entrenar más de 6 horas a la semana .
*Pedidos válidos para España (Península y Baleares) y min. 10 euros
LIBROS DE RUTA estrena una nueva sección de libros en inglés
/0 Comentarios/en Libros de Ruta /por admin
Libros de Ruta nació en el 2013 con un doble objetivo: publicar nuevos libros de ciclismo en castellano, a la vez que abríamos una librería online especializada donde agrupábamos toda la oferta editorial existente de libros sobre ciclismo y de temáticas relacionadas con la bicicleta (rutas, mecánica, entrenamientos, fotografía, historia etc.).
Sin dejar a un lado esa misión, abrimos una nueva sección donde ponemos a disposición de nuestros clientes una sección de libros en inglés. Arrancamos con una selección de las últimas novedades publicadas en el mercado anglosajón en el pasado año 2015, así como con unos cuantos libros que consideramos indispensables para todo buen aficionado al ciclismo. De esta manera, podemos servir estos libros en toda España en max. 48 horas, con la misma rapidez y buen servicio que el resto de títulos que mantenemos permanentemente en stock en nuestro almacén.
Entre las novedades, destacan el libro publicado por Bradley Wiggins sobre su record de la
hora, titulado «My Hour«, y el segundo libro de David Millar «The Racer«, así como la recientemente publicada autobiografía de Geraint Thomas «The World of Cycling According to G«.
Entre los clásicos, ponemos a disposición de nuestros clientes títulos como «In search of Robert Millar«, una magnífica biografía escrita por Richard Moore sobre el enigmático ciclista escocés, o «Put me on my bike«, la biografía de Tom Simpson escrita por William Fotheringham. Además, hay títulos como «Seven Deadly Seans«de David Walsh, libro donde se explica el seguimiento que hizo este periodista a Lance Armstrong, historia que ha sido ahora llevada al cine. Ofrecemos, además, libros de fotografías como «Goggles & Dust« o sobre la evolución técnica y diseño de bicicletas, como «Bike!: A Tribute to the World’s Greatest Cycling Designers« o «The Biography of the Modern Bike: The Ultimate History of Bike Design«, éste último de la mano de Chris Boardman.
Samuel Sánchez visto por Enrique Bernaola (Marca)
/0 Comentarios/en Libros de Ruta /por admin1. ¿Cómo definiría en una frase al ciclista asturiano?
– Samu es la sencillez, la amabilidad y la sinceridad hecha ciclista. Es imposible que no te regale un buen titular.
2. ¿Qué momento del ovetense le ha hecho disfrutar más?
2. Por relevancia quizás su oro en Pekín, pero por espectacularidad, su triunfo en Luz Ardiden, en el Tour de Francia de 2011.
3. Cuente alguna anécdota, historia o gesto que recuerde con especial cariño de Samu.
3. Sin conocernos en persona, y con motivo de un viaje que iba a hacer con mi pareja a Oviedo, Samu me invitó a su casa para charlar y tomar algo. Aquel gesto me demostró que era un campeón también fuera del asfalto. No pude ir, pero ya habrá tiempo…
Samuel Sánchez visto por Juan Gutierrez (As)
/0 Comentarios/en Libros de Ruta /por admin1. ¿Cómo definiría en una frase al ciclista asturiano?
– El vasco de Oviedo fue emperador en Pekín.
2. ¿Qué momento del ovetense le ha hecho disfrutar más?
– El oro olímpico en Pekín. Era la primera jornada de los Juegos, en horario matinal en España. Habíamos visto otras veces a Samuel Sánchez con dificultades para rematar la faena, pero ese día estuvo soberbio. Imposible empezar mejor.
3. Cuente alguna anécdota, historia o gesto que recuerde con especial cariño de Samu.
– Tengo grabado un recuerdo del Tour de 2003, cuando Samuel Sánchez entró último en Alpe d’Huez, fuera de control. El contraste era enorme, porque esa etapa la había ganado su compañero Iban Mayo. Unos aficionados españoles que había por allí le gritaban: “Vamos, Samu, vamos, que algún día tú estarás donde está ahora Mayo”. En 2011 venció en Luz Ardiden.
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Tu editorial y librería on-line especializada en ciclismo. Ahora también disponibles nuestros libros en Colombia.











